flyplanet

자동차를 운전해서 가족들에게 가는 길이었다. 이제 조금만 가면 가족을 만날 수 있다. 종착지점을 앞두고 다리 위를 건너는데 급 코너가나타났고 차로 드리프트를 했다. 그런데 드리프트가너무 길어서 미끄러졌고, 아슬하게 다리의 난간 부분에 차바퀴가 걸리면서 차가 오른쪽으로 세워져 아슬아슬하게 걸렸는데. 난 이때 이제 죽는구나 생각했다. 잠시후 차는 다리 아래로 추락했다. 차는 강 바닥에 부딪혀 부서지고 그리고 난 죽었다. 이 꿈 해몽은?

얼마전 만난 낚시 가게의 사장님은 일본에 있는 항공에서 드라이 스프레이를 압수당했다고 한다. 드라이스프레이는 드라이 플라이의 부력제로 사용하는 매우 간편한 도구로 현재 국내 낚시 샵에서는 사려고 해도 살수 없다. 그래서 일본 나간 사람들이 다량으로 스프레이를 사와 인터넷에 매우 비싼 가격에 파는 경우를 봤다(15000원을 29000에 팜)이에 나는 정말로 드라이스프레이를 가지고 올 수 없는지 실험했다. 이 콘텐트는 드라이 스프레이를 어떻게 들여왔는가에 대한 콘텐트다.

한겨울에 플라이 낚시를 즐기려면 두가지를 염두해 두어야 한다. 첫번째는 밋지를 활용한 마이크로 드라이플라이두번째는 님프를 이용한 마커 님핑이다. 한겨울에는 해치가 다양하지 않고, 작은 밋지류가 주로 해치를 한다. 그렇기 때문에 라이즈를 보고 작은 미끼를 던지면 얼마든지 좋은 조과를 얻을 수 있다. 다만, 한겨울에는 기온이 그렇게 빠르게 오르지 않고 해가 일찍 지므로 정확한 라이즈 시간대와 물고기가 있는 장소를 알아야 하는 단점이 있다. 그것만 알면 누구나 밋지 낚시를 할 수 있다. 정확한 시간대의 라이즈 시간을 모른다는 전재하에 행하는 것이 마커 님핑인데... 한겨울에는 수온이 낮아 물고기들이 포말 주변 깊은 바닥 에 있는 경우가 많다. 그렇기 때문에 님프를 물 속에 넣게 되면 물고기를 잡을 수 있는 확..

1. 낚시의 본질에 대하여 (Philosophy)영국인들에게 낚시는 '수확'이 아닌 '수양'의 과정입니다."Angling may be said to be so like the mathematics that it can never be fully learnt." "낚시는 수학과 같아서, 결코 완전히 배울 수 없다." — 아이작 월튼 (Izaak Walton), 해석: 400년 전 플라이 낚시의 바이블을 쓴 월튼의 말입니다. 낚시는 평생을 바쳐도 끝을 알 수 없는 심오한 학문과 같다는 겸손함을 강조합니다."The happiness of fishing is not to be measured by the weight of the basket." "낚시의 행복은 (고기를 담은) 바구니의 무게로 측정될 수 없다."..

1월 4일(일요일) 동남천엔 바람이 분다는 소식이었다. 하지만 데이터만으로 바람은 알 수는 없다. 예측하는 지점에서 분다해도 그렇지 않는 경우가 바로 동남천이기 때문이다. (날씨는 정선군과 남면을 동시에 보고 분석해야 하지만, 현지인에게 전화를 거는것이 제일 좋다)집에서 8시 30분에 출발해서 11시에 도착했다. 아침 기온은 -5도였고, 바람도 조금씩 불어서 매우 추위를 느낄 정도의 날씨였다. (이 날 낮기온은 3.5도까지 올라갔다)저 멀리서 라이즈가 있는 것이 느껴졌다. 아니다 다를까 매우 작은 갈따구가 해치하고 녀석들을 먹으려고 올라오는 것이 보였다. 사이즈는 비록 작지만 활발한 먹이활동하는 것을 보았다. 작은 밋지를 던져보았지만 라인이 4번이어서 물탕만 튀길 뿐이었다.(3번대로 공략할것을... 너무..