flyplanet

밋지를 타잉하기 위해선

밑실을 감고, 피콕아이에서 떼어낸 퀄을 벗겨서 감은뒤

물에 뜰수 있도록 CDC를 달아준다. 

4계절 동안 

큰 훅에 반응이 없을 때 이것을 사용하면

좋은 조과를 볼 수 있다. 

오래되어 찢어지고
사용하다 잃어버린 로드 케이스를
전문가의 솜씨로 재탄생시켰다. 

기분 전환도 되고

로드도 넣어보니

기분UP

달러 환율이 너무 올라 심스도 가격이 만만치 않고

울며 겨자먹기로 국내 브랜드인 아쿠아즈 계류화를 주문했는데

신발치고는 너무 대충만든 느낌이랄까?

칭찬해 줄 만한 것은

색이며 디자인은 심플하고 어떤 옷에도 잘 어울릴 것 같다. 

클래식하고...

아무튼...

리뷰를 하자면 이렇다. 

난 계류화 9호를 신는데. 이 제품... 오버핏이다.

신발은 한치수 크고... 발 등 폭은 높아서 발이 안에서 놀아난다.

가이드삭스와 메리노울 풀쿠션 양말을 신얻음에도 맞지 않는것을 보면

분명 오버핏이다. 

신발끈도 유난히 길어서 매듭이 좀 어색했다.

위안이 되는 것은 가격!!.. 

13만원이라 가격은 분명 계류화 가격 치고는

심스에 비해 매우 싸다고 할 수 있으나

이건 어디까지만 심스가 매우 비싸서 그렇지... 신발 가격을 비교해 본다면

나이키 에어포스가 13만원인데 에어까지 있는데 비해

대충만든 신발 표면에서 펠트하나 박음질해 붙였다고 13만원?

내 생각에 이런 퀄리티는 동네 시장에서 메이드인 차이나 제품 살만한 정도였다.

한 3만원 정도?

펠트는 다른 제조사보다 박음질까지 되어있었다

그런데... 내가 보기에 이 신발은 

펠트 떨어지면 박음질이 무슨 소용이야하면서 버려야 할 듯싶다.

펠트는 교체할 수 있게 되야 하는데... 

펠트가 떨어지기 전에 신발의 표면 박음질이 먼져 떨어질 것 같다. 

계류화는 이렇게 만들어져야 한다. 

펠트는 계류를 걸을 때 미끄러지지 말라고 장착하는 것이고

신발의 몸체는 물속의 파편이 신발속으로 뚫고 들어오지 못해야한다

물은 신발을 빨리 부식시키므로 내구성이 있어야 한다. 

여기에서 제일 중요한 것은 

펠트와 신발 몸체가 외부의 적(쇠파편, 날카로운 나무나 돌)으로 부터 다리와 발을 보호해야한다. 

이것은 좀 위험해 보인다. 

좀더 돈 들여서 심스 프리스톤 하나 사는 것을 추천

간지도 나고, 실속도 있지 않을까 싶다. 

몇 해 전에 계류에서 레이스가 끊어진 적이 있었다. 

보아시스템으로 한번

신발끈으로 한번..

난감했다

그래서

계류 다닐 때 신발을 자주 살핀다

오늘(23년 5월 26일)

나의 빈틈을 노리던 녀석를 교체했다.

레이스 가격(2만 5천원)-심스 제품

"아... 환율이 올라도 너무 올랐어!!"  

중고시장에 나오길 호시탐탐 노리던 그때

드디어 나와주었다

단번에 연락해서 다음날 거래했다

뜰채는 일본에서 만들었고

매우 유명한 티크래프트라는 공방에서 제작

넷홀더는 이토크래프트 공방에서 제작... 홀더만 4천엔이 넘는 제품이다

장인의 손길에서 탄생한

매우 정교한 작품이었다.

지난 겨울 내린 눈과
도로에 뿌려댄 염화칼슘 때문인가
물고기들은 어디로 갔을까?
(답) 가길 어딜가, 당신이 부족한 것을…